La presa più leggera di sigaretta è considerata una caratteristica "vecchio stile" nelle auto moderne. Inizialmente, è stato progettato per aiutare i conducenti a leggere le sigarette in sicurezza, poiché la conservazione di un accendino nell'auto potrebbe essere pericoloso e potrebbe causare una combustione spontanea.
Tuttavia, nonostante le sue origini obsolete, la porta più leggera di sigaretta non è scomparsa in effetti, è diventata più versatile che mai. I conducenti ora lo usano per alimentare vari dispositivi come inverter di alimentazione, rasoi elettrici, pompe per aria automobilistica e dash cam. Ha migliorato significativamente la comodità della vita in auto.
Metodi di alimentazione comuni per dash cam
Esistono due modi comuni per alimentare una dash cam:
Tramite la presa di accendino da sigaretta
Tramite la scatola dei fusibili (usando un kit hardwire)
Finché la dash cam non ha bisogno di sorveglianza di parcheggio 24\/7, non consumerà energia dopo che l'auto è stata spenta, quindi non scarichi la batteria.
Ogni metodo ha i suoi pro e contro e puoi scegliere in base alle tue esigenze:
Cos'è un kit rigido?
L'uso della scatola dei fusibili per alimentare la dash cam richiede unkit hardwire, che converte l'output 12V dell'auto in 5 V, adatto alla dash cam. Questi kit vengono venduti separatamente e in genere costano alcune dozzine di yuan. L'installazione è più tecnica e dovrebbe essere eseguita da un professionista presso un centro di servizio.
Due metodi di cablaggio per l'installazione della scatola dei fusibili
Esistono due tipi di fusibili nella scatola dei fusibili:
· VCC (chiamato anche fusibile di potenza costante) - ha ancora energia dopo che il motore è stato disattivato.
· ACC (chiamato anche fusibile a commutazione dell'accensione)-perde energia quando il motore è spento.
1. Per dash cam senza monitoraggio del parcheggio:
Collegare i fili rossi e gialli ad ACC.
Collegare il filo nero a terra (GND).
(Se non esiste un filo giallo, basta collegare il filo rosso ad Acc.)
2. Per dash cam con monitoraggio del parcheggio:
Collegare il filo rosso ad ACC.
Collegare il filo giallo a VCC.
Collegare il filo nero a terra (GND).
(Se non esiste un filo giallo, collegare il filo rosso a VCC.)
In altre parole, a meno che non sia collegata a un fusibile VCC, la dash cam generalmente non riceverà energia dopo che l'auto è stata disattivata.
Certo, ci sono eccezioni. Ad esempio, in alcuni veicoli, le porte USB rimangono alimentate anche dopo che il motore è stato spento. Se la dash cam è collegata a tale porta, continuerà a funzionare dopo che il veicolo è stato spento.
